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调查：我国科技水平在东盟国家高居榜首_我的网站

一 |     世界知识产权组织一项针对全球经济体工程、技术和化学创新的调查显示，我国的科技水平在东盟国家当中高居榜首。    这是拜登总统支持从污染性气体动力汽车转向无排放EV的最新举措，目标是使2030年销售的所有新车中有50%为EV。在此之际，汽车制造商、矿业官员和环保人士对美国为推动电动汽车发展所需的关键矿物供应发出了警告。调查也显示，在排名前十的区域当中就有七个来自亚洲国家。全球创新指数报告结果出炉，东京和深圳脱颖而出，高居前两位。世界知识产权组织总干事邓鸿森说：“这些排名显示在世界许多地方科研和专利活动正在不断地增长。据悉，DOE的拨款将用于12个州的20个制造和加工公司的项目。

二 | 根据白宫的说法，这些项目将支持生产足够的锂、石墨和镍以供应每年数百万的新电动汽车电池。当然试金石是科研成果能否被商业化成为产品和服务，带来就业、投资等。此外，这笔资金将用于资助美国第一个大规模、商业化的锂电解质盐生产设施的建设。美DOE还将为一个电极粘合剂设施提供资金，另外还将创建第一个商业规模的国内氧化硅生产设施从而为每年约60万个电动车电池提供阳极材料。”报告指出,新兴经济体正在不断加强创新，而高收入经济体科技集群的增长速度比中等收入经济体来得缓慢。最后，DOE将资助安装美国第一个磷酸铁锂阴极设施。

三 | 在过去五年，我国每三项新发明就有一项是与外国发明家合作申请专利。私人和公共领域研究人员相关的合作计划促进了这方面的发展。白宫还在发起一项被称为“美国电池材料倡议(American Battery Material Initiative)”的努力以此来动员整个政府确保用于电力、电气和EV的关键矿物的可靠和可持续供应。

四 | 也有计划是通过借调科学家和工程师来帮助本地企业开发内部专有技术，提升他们的研发能力。

五 | 这项新的努力将对支持美国的EV生产至关重要，因为美国的电动车生产仍处于非常早期的发展阶段。民主党的新税收和气候法案《减少通货膨胀法》将在未来十年内投入近4000亿美元用于清洁能源倡议，包括EV税收抵免和为在美国制造清洁汽车的公司提供融资。加利福尼亚州表示，它将从2035年开始禁止销售新的汽油动力汽车，预计其他十几个州也将效仿这一举措。但唯一有资格获得7500美元信贷的EV是在北美制造的，使用的电池则是在美国或其贸易伙伴的地下挖掘出来的矿物。

六 | 这些要求在很大程度上被许多观察家认为是几乎无法实现的，因为汽车行业严重依赖来自中国的电池材料和部件。汽车行业一直在为美国国内的不足情况敲响警钟。代表美国几乎所有传统汽车制造商的汽车创新联盟(Alliance for Automotive Innovation)在回应内政部的评论请求时写道：“美国没有大量的电动汽车电池材料的加工能力，并且依赖其他国家的精炼原材料，这使得美国市场面临着被美国控制之外的供应链影响的风险。

Current article:http://2trsgov.piepengxikuozhuangzebaohouye.sbs/0anez/k42.html

Published on:00:47:29