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市交通运输局：践行雷锋精神 助推高质量发展_我的网站

A |     近年来，市交通运输局深入学习贯彻习近平总书记关于交通强国重要论述，围绕交通运输中心工作，以“岗位学雷锋 领航实好干”主题实践活动为抓手，不断巩固深化“雷锋精神交通魂”的深刻内涵，立足岗位、拼搏奉献、担当作为，持续推进交通运输事业高质量发展，奋力当好全面振兴新突破三年行动攻坚之年攻坚之战的开路先锋。

B |     　　华夏时报记者 李明会 北京报道　　“存得越久、利率越高”，这条关于银行存款的传统认知，正在被打破。　　近日，上海松江富明村镇银行一则存款利率调整公告引发市场关注。         　　多年来，市交通运输局党组坚持将习近平总书记关于传承和弘扬雷锋精神的系列重要论述和指示精神纳入党组理论学习中心组学习和党支部“三会一课”。公告显示，自8月21日起，该行2年期、3年期整存整取利率分别在原有基础上下调10个基点。

C | 此番调整后，其1年期、2年期、3年期存款利率罕见“并轨”至1.65%。发挥行业优势，利用公交车、出租车、客运站、公交站亭等载体深入传播雷锋精神。依据公开市场信息，这应是银行业内首家出现1年、2年、3年期定期存款利率完全相同的银行。成立学雷锋志愿服务队，组织开展义务清洁公交站亭站牌、文明出行示范引领、绿色出行主题宣传等特色志愿服务活动，发动干部职工积极参与义务献血、支持灾区灾后重建捐款活动。         　　为推动交通运输事业高质量发展，近年来，我市累计完成投资近200亿元、向上争取资金近44亿元、纳入固定资产投资近19亿元。

D | 　　对此，业内人士在接受《华夏时报》记者采访时指出，此次该行1至3年期定存利率并轨，核心是净息差约束下的负债端精细化管理，暂不能排除其延续为阶段性常态。一旦行业净息差企稳或出现向上拐点，存款利率曲线也将逐步修复至正常形态。沈白高铁项目实现全线路基、隧道、桥梁贯通，铺轨已全面启动；抚顺、新宾高铁站主体完成；沈白高铁配套项目站东街、长春街、综合交通枢纽加速实施，通武线改扩建工程经过近2年的施工已建成通车，东环公路、五道沟岭隧道等重大项目取得关键性突破。　　1至3年期定存利率罕见“拉平”　　在老百姓的传统观念里，钱在银行存得越久，利息自然就越高。龙岗山滑雪场交通配套及新宾、清原绕城公路前期工作加速推进。这背后正是“流动性溢价”的基本逻辑——存期越长，储户放弃的短期用钱自由就越多，牺牲了更大的流动性，理应获得更高的收益作为补偿。　　然而，上海松江富明村镇银行将1年期、2年期、3年期定期存款利率统一“拉平”，这一举动彻底颠覆了这一固有认知。“四好农村路”建设持续向好，为乡村振兴发展带来新机遇，新建改造农村公路960公里，创建美丽乡村路449公里，先后荣获国家、省示范创建先进单位，实现建制村通硬化路、通客车率100%，累计获得上级奖励0.45亿元，全省首家地市级“四好农村路”综合管理平台上线运行。公交车、巡游出租车清洁及新能源化100%。　　据该行公告，本次存款利率调整中，仅2年期与3年期定期存款利率有所下调，均由1.75%降至1.65%，降幅为10个基点；而三个月、半年及1年期定存产品的利率则维持不变。　　对此，中国邮政储蓄银行研究员娄飞鹏在接受《华夏时报》记者采访时表示，这一现象出现的直接原因是村镇银行净息差承压、负债成本高企，为压降成本主动下调中长期存款利率，同时为稳定流动性、缓解存款流失，适度维持短期利率，导致各期限利率趋同。　　“这背后是银行预判利率仍处下行通道，不愿高成本锁定长期负债，主动压缩长期限高息存款、引导存款短期化，以优化负债结构、增强重定价机动性，是利率下行周期中银行对负债端的主动定价管理。实施国、省干线养护687公里，多项工程荣获省品质工程。维修改造18座公交场站，打造舒适候车环境，特别是解放路公交枢纽，以往破旧面貌焕然一新，群众交口称赞。         　　与此同时，市交通运输局持续推进“雷锋号”服务品牌建设，不断丰富服务窗口雷锋文化元素，完善雷锋服务便民措施。”娄飞鹏如是说。出租车“雷锋车队”积极开展“双考期间免费接送考生”、“冬夜接送除雪环卫工人”等爱心公益活动，被授予抚顺市“百姓雷锋”称号。　　苏商银行特约研究员武泽伟对《华夏时报》记者补充道，调整后，利率扁平化可以引导储户更多选择中短期存款，优化存款久期结构，降低资产负债久期错配带来的经营压力。

E | 　　值得注意的是，上海松江富明村镇银行此次利率“拉平”并非一蹴而就。沈抚城际客运“雷锋号”荣获“全国文明单位”称号。

F | 《中国交通报》将我市雷锋车队、公交公司“雷锋精神”宣讲会等作为典型案例进行宣传报道，对我市做法给予高度评价，大幅提升品牌效益。今年3月，其2年期、3年期存款利率分别为1.93%和1.75%，已呈明显的利率倒挂；4月一轮调整后，2年期与3年期曾短暂持平，为1.75%；此次再下调2年、3年期定存利率，最终实现三档期限“拉平”。　　记者注意到，利率倒挂近年来在中小银行中频频出现。         　　抚顺市交通运输局党组书记、局长吕京昇说：“下一步，市交通运输局将认真学习贯彻党的二十届三中全会精神和习近平总书记关于弘扬雷锋精神的重要论述，聚焦全面振兴新突破三年行动目标任务，践行新使命，展现新担当，聚焦群众所思所想所盼，广泛收集群众需求，实现供需精准对接，把学雷锋工作融入推动交通运输高质量发展各领域全过程，以雷锋精神作为交通精神和行业文化之魂，打造一批示范效应突出、场景丰富的行业典型，形成全员学雷锋、全年学雷锋、全面学雷锋的生动局面，不断增强百姓出行的获得感、幸福感、安全感。”                     责任编辑：李丹。以云南石屏北银村镇银行为例，其3年期定存利率一度反超5年期20个基点，且倒挂格局长期维持；河南宜阳兴福村镇银行的3年期与5年期定存利率倒挂则由去年的5个基点扩大到今年的15个基点。此外，部分中小行甚至直接“砍掉”长期限存款产品。今年5月，湖南三湘银行五年期定存产品在最新存款产品表中悄然消失，北京中关村银行则官宣暂时下架3年期定存产品。　　中长期存款收益弱化或成趋势　　“银行业出现‘存久息不高’，部分机构直接下架中长期存款产品，是负债成本管控大背景下的行业现象，但不会演变为所有机构完全统一的标准常态。”武泽伟表示，当前资产收益持续下行，使得中长期存款的期限溢价空间被不断压缩，机构吸纳长期资金的意愿明显减弱，不同银行会根据自身存款竞争格局、信贷投放节奏做出差异化调整。　　武泽伟进一步表示，大型银行依旧会保留中长期存款品类，只是利率水平持续走低，部分中小银行会选择拉平期限利率或者直接停售相关产品。中长期存款不会彻底从市场消失，更多会转向小范围定制化供给。“整体来看，中长期存款收益弱化会成为中长期大趋势，但各家机构会结合自身客户基础与经营目标，形成分化的产品供给格局。”　　从利率“倒挂”到利率“拉平”，在娄飞鹏看来，这反映出银行存款利率曲线趋于扁平化，同时也表明银行定价更趋市场化、精细化。他解释道，一方面，市场对利率继续下行的预期高度一致，银行主动规避长期高息负债锁定风险；另一方面，银行净息差维持稳定的难度上升，负债端成本管控成为稳息差的关键抓手；此外，当前信贷投放仍面临有效需求不足，银行缺乏长期资产配置动力，所以压低长期利率。　　娄飞鹏同时坦言，不能排除利率“拉平”现象成为阶段性常态。

G | 他表示，在利率下行周期、净息差承压的背景下，存款利率曲线扁平化及期限结构倒挂的现象可能持续，但幅度会逐步收窄。随着存量定期存款陆续到期重定价，以及监管反对“内卷式”竞争、抑制资产端利率下行，净息差收窄有望缓和。如果净息差稳定或者出现向上拐点，利率曲线有望逐步回归正常形态，所以“拉平”更多是过渡期的特征而非长期稳态。　　对储户而言，“存得越久、利率越高”的红利时代或在终结。

H | 面对存款收益持续下行，武泽伟建议，风险偏好保守的居民需要跳出单纯依靠定期存款获取收益的固有思路，采用分层配置的思路管理家庭财富。　　他表示，首先要做好流动性资金储备，将短期生活开支放置于高流动性产品，保障资金随时可以支取。中期闲置资金可以搭配储蓄国债，或是风险等级较低的固收类资管产品，平衡安全性与收益水平。对于超长期资金，可以合理配置具备确定属性的保险类工具，用来锁定跨周期收益。配置过程中需要厘清不同产品的风险边界，客观看待收益与流动性之间的取舍。同时做好资金期限错配规划，避免资金集中到期，通过分散布局平滑利率下行带来的收益冲击。

I | 责任编辑：曹睿潼。

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Published on:07:38:59